新一代长安CS55Plus地库现身，化身“小号Uni-k”，1.5T马力提升

(资料图片仅供参考)

不可置否，长安CS55系列车款对比CS75系列，确实在销量上显得有些逊色。不过，这并不意味着CS55系列的名气不大。毕竟，无论是先前的CS55，还是后续同堂竞技的CS55Plus，基本都能将销量维系在万台以上。而今，为了让CS55系列产品更具竞争实力；早前基于CS55改款而来的CS55Plus，也终于迎来了换代更迭。

得益于新一代CS55Plus已在本届上海车展上惊艳亮相；近日，已有网友（下文部分图片源自@行星撩车）在地下车库中，偶然拍到了新车的实车身影。那么，换代之后的CS55Plus，是否真能如愿提升竞争力呢？一起来看看吧。

外观方面，由于新车使用了家族最新的设计语言；因此，它的外观还真有些“小号Uni-K”的味道。从图中可以看出，新车的前脸配备了点矩式铺陈的无框格栅；且两侧头灯也将直接嵌入格栅之中。搭配形似“獠牙”的前包围样式，不仅设计感丰满，还透露出极强的运动与个性理念。

车身侧面，新一代CS55Plus并没有延续悬浮车顶设计；但车顶的下顺姿态，结合宛如利刃的双五辐式轮圈，却依然能形成动感与年轻姿态。

新车的尾部，调整幅度同样明显。它用不规则样式的熏黑尾灯，取代了原有的贯穿式结构；且双向外延的高位扰流和领航灯，搭配双边排气布局，所透露出的运动质感，也与Uni-K十分相似。

至于尺寸方面，新车的三围分别是4515*1865*1680mm，轴距2656mm；对比旧款，虽然除了高度以外全部进行了升级，但升级幅度却不算大。

目光转向车内；既之为“小号Uni-K”，自然不会仅仅是因为外观了不是？新款CS55Plus的内饰设计中，无论是高位布局的全液晶仪表、悬浮式中控屏、触控式的中控按键，还是横推式的电子档把与双向平口的多功能方向盘等，都和Uni-K有着高度的一致性。

至于动力层面，新一代CS55Plus将继续使用蓝鲸NE系列的1.5T涡轮增压发动机；但该发动机的最大输出功率，却被提升到了188马力。此外，与之相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。

综合而言，新一代CS55Plus所使用的“小号Uni-K”设计，不仅能让它更为契合当前的流行审美；同时也带来了更多新鲜感。如果它的价格能继续保持亲民态势，相信它的销量水平还是能有着较为明显提升的。

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